W połowie listopada tego roku, Urząd Gminy w Kobiórze został poinformowany przez wykonawcę robót, o przystąpieniu do remontu mostu kolejowego nad Korzyńcym.
Ta informacja potwierdza, że opracowywana w ostatnim czasie koncepcja kompleksowej przebudowy trasy kolejowej E65 pomiędzy Katowicami i Zwardoniem oraz Zebrzydowicami, trafiła na "półkę" co sprawiło że PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., podjęły decyzję o remoncie newralgicznych elementów funkcjonującego "żelaznego" szlaku.

Ceglany most łukowy w Kobiórze zbudowany w latach 1868-1870 roku, rzeczywiście "zasługiwał" na remont, o czym doskonale wiedzą użytkownicy kładki pieszo-rowerowej zbudowanej przez lokalny samorząd w 2006-tym roku. Przejście to funkcjonuje już 11 lat, choć w założeniu miało być tylko rozwiązaniem tymczasowym. Liczne zapytania telefoniczne i interwencje w sprawie "zamknięcia" przejścia świadczą o tym, że wpisało się ono na stałe w pejzaż Kobióra i zasługuje na pilne przywrócenie.
Z informacji uzyskanych od wykonawcy robót, którym jest wrocławska firma PBW INZYNŻYNIERIA Sp. z o.o. wynika , że planowany remont ma zakończyć się do końca tego roku.
Prace obejmą wzmocnienie strefy posadowienia mostu w nurcie rzeki ( przypory żelbetowe), wykonanie betonowego natrysku betonowego na sklepieniu mostu o grubości 20cm z ułożeniem podwójnej siatki zbrojeniowej oraz licowanie płaszczyzn czołowych cegłą klinkierową dla zachowania dotychczasowego charakteru budowli.
Planowany szeroki zakres robót , spowodował konieczność zamknięcia kładki pieszo-rowerowej na czas ich prowadzenia.
Brygada komunalna Urzędu Gminy dokonała demontażu jej elementów, które są poddawane renowacji. Prócz zabezpieczeń antykorozyjnych elementy będą odmalowane, a deski na pomoście oraz poręcze będą całkowicie wymienione. Planuje się również zmienić sposób połączenia pokładu drewnianego z konstrukcja stalową , celem jej "wyciszenia" przy przejeździe rowerów.

J.M.